Promovare.Site

Sistemul de distribuție este una dintre cele mai importante componente ale motorului, responsabilă pentru sincronizarea arborelui cotit cu cel cu came. Aceasta asigură deschiderea și închiderea supapelor la momentul potrivit, permițând motorului să funcționeze optim.

Întreținerea sa corectă este esențială pentru evitarea problemelor grave, iar una dintre cele mai frecvente întrebări ale șoferilor este: la câți kilometri se schimbă distribuția?

De ce este importantă schimbarea distribuției?

Distribuția unui motor poate fi pe curea sau pe lanț, iar fiecare tip are propriile sale caracteristici și intervale de schimbare:

• Cureaua de distribuție: fabricată din cauciuc și alte materiale sintetice, aceasta este mai ușor de înlocuit, dar și mai susceptibilă la uzură. Dacă se rupe, motorul poate suferi avarii majore, precum îndoirea supapelor sau deteriorarea pistonului.
• Lanțul de distribuție: este mai durabil și poate rezista toată durata de viață a motorului, dar în unele cazuri necesită înlocuire dacă se întinde sau se defectează.

La câți kilometri se schimbă cureaua de distribuție?

Intervalul de schimbare al curelei de distribuție variază în funcție de modelul mașinii, tipul motorului și recomandările producătorului. În general, acesta se situează între 60.000 km și 150.000 km sau între 4 și 10 ani, indiferent de kilometraj. Exemple de intervale pentru cureaua de distribuție:

1. Dacia Logan (1.4 MPI, 1.6 MPI)
   • Interval: 60.000 km sau 4 ani
     Acesta este unul dintre cele mai comune modele în România, iar respectarea intervalului este crucială pentru prevenirea defecțiunilor.

2. Volkswagen Golf (1.6 TDI, 2.0 TDI)
   • Interval: 90.000 – 120.000 km sau 5 ani
     Modelele TDI sunt cunoscute pentru eficiența lor, dar cureaua de distribuție trebuie verificată periodic.

3. Ford Focus (1.5 EcoBoost, 1.6 TDCi)
   • Interval: 150.000 km sau 10 ani
     Motoarele moderne EcoBoost au intervale mai mari de schimbare, dar este important să urmezi instrucțiunile din manualul mașinii.

4. Renault Megane (1.5 dCi, 1.6 dCi)
   • Interval: 120.000 km sau 6 ani
     Motoarele dCi sunt fiabile, dar uzura curelei de distribuție poate fi accentuată de utilizarea intensă.

Lanțul de distribuție este proiectat pentru a rezista pe toată durata de viață a motorului, dar în unele cazuri poate necesita înlocuire dacă prezintă următoarele semne:

• Zgomote metalice: indică o posibilă întindere a lanțului.
• Defecțiuni ale întinzătorului: dacă întinzătorul nu mai funcționează corect, lanțul poate sări de pe pinioane.

Exemple de modele cu lanț de distribuție

1. BMW Seria 3 (2.0 Diesel, N47)
   • În ciuda rezistenței lanțului, motoarele N47 au fost cunoscute pentru probleme la distribuție, recomandându-se verificări la fiecare 100.000 km.

2. Toyota Corolla (1.6 VVT-i)
   • Interval: Fără limită exactă, dar verificări periodice sunt recomandate.

3. Opel Astra (1.4 Turbo)
   • Lanțul poate dura întreaga viață a motorului, dar trebuie monitorizat pentru uzură excesivă.

Dacă cureaua de distribuție se rupe, consecințele pot fi dezastruoase:

• Îndoirea supapelor
• Deteriorarea pistoanelor și a cilindrilor
• Defectarea completă a motorului

Schimbarea distribuției la timp este crucială pentru funcționarea motorului și pentru evitarea reparațiilor costisitoare. Consultă manualul mașinii tale pentru a afla intervalele recomandate de producător și efectuează verificări regulate la un service autorizat.